云南卡特發(fā)動(dòng)機(jī)維修中心認(rèn)為，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出較大轉(zhuǎn)矩的點(diǎn)火時(shí)刻是在產(chǎn)生爆燃的臨界點(diǎn)附近，爆燃傳感器可以檢測(cè)到爆燃的臨界點(diǎn)，進(jìn)而把點(diǎn)火時(shí)刻控制在接近爆燃臨界點(diǎn)的極限位置，以便有效地提高發(fā)動(dòng)機(jī)的較大輸出功率。

  提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率的方法有哪些？

  據(jù)云南卡特發(fā)動(dòng)機(jī)維修中心介紹，KS分為兩種，一種是將KS裝在每個(gè)氣缸里，檢測(cè)爆燃引起的壓力波，稱為壓力傳感器型KS。另一種將一個(gè)或兩個(gè)KS裝在進(jìn)氣管一側(cè)缸體或進(jìn)氣管上，為振動(dòng)型KS。后者鑒別能力雖略低于前者，但成本低，維修方便，故使用更為普遍。

  爆燃傳感器位于缸體左側(cè)下部，其作用是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃情況，并將信號(hào)傳送給動(dòng)力控制模塊( PCNI)。輕微爆燃屬于正常，控制單元不推遲點(diǎn)火提前角。嚴(yán)重爆燃會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部件損壞，控制單元將根據(jù)爆燃傳感器的信號(hào)推遲點(diǎn)火提前角。

  PCM根據(jù)爆燃傳感器信號(hào)幅值和頻率決定是否延遲點(diǎn)火時(shí)間。隨著爆燃的消失，控制單元又會(huì)逐漸恢復(fù)原有的點(diǎn)火提前角，控制單元將點(diǎn)火提前角提高到爆燃的臨界點(diǎn)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性達(dá)到較佳優(yōu)化。

  以上就是云南卡特發(fā)動(dòng)機(jī)維修中心就“提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率的方法有哪些？”跟大家做的相關(guān)分享，希望本篇文章對(duì)解決大家的疑惑有所幫助。更多關(guān)于云南卡特發(fā)動(dòng)機(jī)的使用及維修的資訊，敬請(qǐng)關(guān)注公司官網(wǎng)動(dòng)態(tài)。