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    老師傅的卡特挖掘機(jī)維修秘籍,快收藏起來吧!

    來源:zzhaihui.com 發(fā)布時(shí)間:2019年03月23日

      今天要與大家分享的是老師傅的卡特挖掘機(jī)維修秘籍,快收藏起來吧!對(duì)應(yīng)問題一定有對(duì)應(yīng)的解決方法,一些常見的故障,看到就能知道原因在哪,那修起來就很簡(jiǎn)單了。當(dāng)然這需要多年的昆明卡特挖掘機(jī)維修經(jīng)驗(yàn)。

    老師傅的卡特挖掘機(jī)維修秘籍,快收藏起來吧!
      第1招 馬達(dá)剎車活塞的拆卸:可以用黃油槍頂出來。
      第2招 日立泵經(jīng)常卡三階梯的原因:泵軸承損壞,鐵屑進(jìn)入三階梯,造成卡滯。同時(shí),配流盤也會(huì)有嚴(yán)重的拉傷,整個(gè)配流盤表面會(huì)有很深的拉痕,也是損壞的軸承鐵屑造成的。
      第3招 A8V107與A8VO107的區(qū)別:1.A8V107泵表示柱塞是單環(huán)2.A8VO107表示柱塞是雙環(huán)3.如果環(huán)斷,泵管震動(dòng)相當(dāng)嚴(yán)重。
      第4招 換液壓油三后全車無動(dòng)作:原因:更換的油與原來的油起反應(yīng),7根閥桿上死,先導(dǎo)鎖電磁閥等卡死。處理:拆解分配器,電磁閥等用牙刷徹底清洗閥桿、芯等。
      第5招 在分解泵、馬達(dá)齒輪時(shí),要在拆下前在和個(gè)齒輪間的嚙合處、軸與齒輪內(nèi)齒的嚙合處打上記號(hào),保證裝配時(shí)按嚙合印痕裝配,防止新的嚙合噪聲產(chǎn)生。
      第6招 小挖的泵斜盤與滑板接觸面如果不平,可以上車床,用刀銑到全吃,然后用泵膽研磨成光面后,用加厚滑板安裝,否則,柱塞會(huì)咬邊。
      第7招 日立或神鋼—8回轉(zhuǎn)馬達(dá)骨架油封在拆卸時(shí)需要借用一專用胎具,均勻受力向下壓油封才不至于損壞軸承。
      第8招 馬達(dá)蓋裝配到殼上時(shí)一般進(jìn)油口對(duì)到柱塞高的位置。
      第9招 發(fā)動(dòng)機(jī)硅油風(fēng)扇離合器打滑造成水溫、油溫高的處理方法:把硅油離合器用沖擊螺絲刀拆開,硅油會(huì)流出,用汽車內(nèi)胎適當(dāng)厚度墊在中間,重新裝好后,用手掀動(dòng)如果扳不動(dòng),不會(huì)打滑就可以了。
      卡特挖掘機(jī)維修秘籍都是經(jīng)驗(yàn)之談,有的新挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)確實(shí)不一樣,修起來會(huì)與上述情況有差別請(qǐng)注意。如果需要找人來維修挖掘機(jī),可以聯(lián)系昆明卡特挖掘機(jī)維修廠上門服務(wù)。

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